Eesti autorallifännidel on sel hooajal olnud põhjust kaasa elada, sest Ott Tänak on WRC-sarjas taas näidanud, et kuulub maailma paremikku. Hooaeg algas suurepäraselt – neli hõbemedalit, võit Kreeka rallil ja koduse Rally Estonia järel üldarvestuse liidrikoht andsid lootust, et teine maailmameistritiitel on käega katsutav. Ent Tšiilis tabasid eestlast tehnilised probleemid, mis röövisid väärtuslikke punkte, samal ajal kui peamine konkurent Sébastien Ogier teenis maksimumi ja tõusis liidriks. Kolm etappi enne hooaja lõppu on vahe liidriga 43 punkti – see tähendab, et iga järgnev etapp on kriitilise tähtsusega ja eksimusteks ruumi ei ole.
Olukord teeb hooaja lõpu eriti põnevaks, sest Tänak on varemgi tõestanud, et suudab surve all mängida. Küsimus on nüüd selles, kas tehnika peab vastu ja kas meeskond suudab leida need viimased sekundid, mis tiitliheitluses otsustavaks saavad. Eesti rallifännide jaoks on see igatahes hooaja tipphetk, mida tasub hoolega jälgida – ja nagu alati, on Tänaku lugu näidanud, et lõpuni ei tasu midagi ette ära otsustada.
Olukord teeb hooaja lõpu eriti põnevaks, sest Tänak on varemgi tõestanud, et suudab surve all mängida. Küsimus on nüüd selles, kas tehnika peab vastu ja kas meeskond suudab leida need viimased sekundid, mis tiitliheitluses otsustavaks saavad. Eesti rallifännide jaoks on see igatahes hooaja tipphetk, mida tasub hoolega jälgida – ja nagu alati, on Tänaku lugu näidanud, et lõpuni ei tasu midagi ette ära otsustada.







